Notre projet 2010

Voyager en vélo, avec armes et bagages, c'est toute une expérience. Il y a d'abord l'équipement, un bon vélo, les accessoires, sacoches, outils, vêtements , manteaux de pluie etc.
Il faut également tout planifier en détail; l'itinéraire, les distances quotidiennes raisonnables, les hébergements (nous fréquentons les petites auberges sympa) et les attractions touristiques.
Au-delà des contraintes, voyager en vélo c'est découvrir autrement un pays, une région et les gens. Le cycliste peut prendre son temps et visiter des endroits qu'un automobiliste ne devinera jamais. Les rencontres sont toujours agréables et comme le dit mon docteur préféré, c'est bon pour la santé.
En général, nous effectuons environ 75 km par jour .
Nous nous ajustons en fonction du terrain à parcourir et de la température. Le poids des bagages ralentit notre course en terrain montagneux. Nous suivrons principalement la route verte Euro vélo # 6 qui parcourt l'Europe de l'Atlantique à la mer Noire sur 4000 km. (voir onglet)
Jacques partira de Dole sur le Doubs en Franche-Comté . Marc le rejoindra à Basel (Bâle) en Suisse aux confins de l'Allemagne et du Rhin, trois jours plus tard. Les deux feront route ensemble jusqu'à Passau à la frontière de l'Autriche sur le Danube.

mardi 21 septembre 2010

Das Ende: Passau

Nous sommes arrivés à Passau, en Allemangne, à la frontière de l'Autriche. J'ai complété le voyage avec 1050 km et Marc en a réalisé 725. Toute une équipée dans pays fascinant que je ne connaissait pas. Nous avons traversé trois pays, la Grance, La Suisse et l'Allemagne. Le Doubs, le Rhin et Surtout le Danube. Voici nos voyageurs après quelques km en cette matinée ensoleillée, sirotant un café dans un village.


Nous avons quitté Deggendorf et je dois dire que la route est de plus en plus agréable, car le Danube rétrécit et les paysages deviennent plus beaux.Voici Deggendorf au petit matin.


Nous roulons avec la satisfaction de l'accomplissement et nous arrivons très tôt à Passau, but de notre voyage. C'est une ville magnifique, aux confins du Danube, de l'Inn et de l'Ilz. Le DAnube vient de l'Allemagne, l'Inn, de Innsbruck en Autriche et l'Ilz de la Rép Tchèque. Nous sommes à la croisée de plusieurs mondes.


Notre hôtel à Passau est modeste, mais son avantage, c'est qu'il est situé près de la gare où nous prenons le train demain. Voici un exemple de sa frugalité. On se croirait à Tokyo. Voici un touriste japonais.


Après cette inspection des chambres, nous préparons les vélos pour le transport. Voici un mécanicien japonais.


Nous visitons par la suite la vieille ville de Passau et dinons dans un restaurant tchèque qui a le V-Lan ou sans fil.


Je remercie toutes les personnes qui se sont jointes à nous pour ce voyage via notre blogue. Je remercie Marc qui m'a transmis sa passion de l'Allemagne et surtout de la Bavière et qui m'a fait profiter des ses connaissances de la langue allemande, a priori rébarbative, mais qui mérite d'être mieux connue. Voilà, notre voyage est terminé. Auf wiedersehen ! Posted using BlogPress from my iPad

Location:Passau, Deutschland

lundi 20 septembre 2010

Durs vents en Bavière.

Ce matin, nous a bons finalement rencontré la mystérieuse aubergiste disparue qui après un copieux déjeuner, prends avec aisance nos cartes de crédit. Tous les voyageurs savent que le English breakfast est le plus copieux et complet. En Allemagne, il est copieux. On trouve partout un buffet qui comprend du salé et du sucré. pour le sucré, pas de problème, confiture, céréales, yogourt. Pour le salé, des tranches de viandes froides et de fromage et un œuf dur. Le pain est souvent excellent , mais jamais il n'est toasté. Tout est froid sauf le café. C'est la coutume partout. Nous prenons la route encore une fois par une matinée ensoleillée, mais ce matin, il fait 4 degrés c. Pas chaud du tout. Ils nous disent que c'est exceptionnel. En plus, on frappe un vent du sud est, lui aussi exceptionnel, qui ralentit notre progression.


La route suit la digue du Danube, construite pour protéger terres et villages des crues saisonnières. On voit Marc sur la photo et à sa droite la digue. Cette partie de la route est plutôt sur le plat et les paysages un peu moins pittoresques. Un mot sur le fleuve qui dans cette région, devient de plus en plus commercial. En effet, près de Regensburg, le Canal d'Europe rencontre le fleuve. Ce canal, construit en 1992, est colossal. Il permet aux péniches de traverser l'Europe de la mer Noire à la mer du Nord en 3 semaines. Imaginez ce que cela sauve en temps et argent. Auparavant il fallait passer par la Méditerrannée et l'Atlantique. Le canal passe entre le Danube et le Main , affluent du Rhin. Gros trafic maritime.


A près quelques km , nous croisons le château de Wörth, un de plus beaux de notre voyage. Le voici.


Notre route nous permet de passer par la ville de Straubing qui s'avère une belle surprise. En ce lundi eslle est très animée et possède quelques joyaux que voici dont une grande place magnifique.





Nous mangeons un sandwich rapide à Bogen,et à trois heures nous arrivons à notre destination, Deggendorf. Nous avons franchi 83 km auj. Et à part le vent de face, tout baigne. Un mot en terminant sur la bonne bière. Évidemment, il y a des centaines de marques et de goûts différents. Je ne suis pas un grand amateur, mais après une grosse journée, elle est toujours appréciée. Or Marc m'a fait découvrir une bière essentiellement bavaroise, la Wiessbier. Son nom veut dire bière blanche, et c,est une bière sur lie, à base de froment et de houblon qui représente le tiers des bières consommées en Bavière. Il s'en produit 2 millions de litres par jour. Elle est douce et délicieuse. Je ne sais pas si on en trouve à la SAQ, mais ça vaut le détour. Demain, dernière journée de vélo et on revient jeudi. On hâte de revoir nos amours.



Location:Deggendorf, Deutchland

dimanche 19 septembre 2010

Le gorges du Danube et Regensburg

Tout d'abord mes excuses aux filles amateures de voitures qui lisent mon blogue, j'ai écrit Porche au lieu de Porsche. Merci de la précision. Ce matin, nous quittons la ville des bains avec beaucoup d''excitation, car il y a tellement de choses à voir. Il fait un soleil magnifique et la route nous apporte une réponse à la question posée récemment: Où est le houblon qui sert à fabriquer tant de bonne bière ? La réponse, à Siftling , ou l'on trouve les plus grandes cultures de houblon en Allemagne. Voici un champ prêt à cueillir , et un autre où c'est fait.





Il est presque 10 heures lorsque nous arrivons à l'abbaye de Weltenburg une des plus anciennes d'Allemagne. A cet endroit , le Danube se rétrécit, le courant s'accélère et le passage est entourée falaises abruptes.C'est magnifique. Jugez par vous même.





Nous prenons un bateau pour un trajet de 20 minutes qui nous permet de contourner les montagnes ce qui n'est pas rien pour nos pauvres jambes. Nous croisons beaucoup de familles et de cyclistes sur la piste, car c'est dimanche .


On reprend bientôt les vélos et la route suit agréablement le fleuve. Vers midi, une bonne salade allemande pour moi et une galantine de porc pour Marc. Nous apercevons plusieurs monuments érigés au 18 ième siècle par le roi Louis de Bavière. En cours de route, nous croisons souvent dans les villages, ces étranges poteaux décorés qu'on nomme, Maibaum, ou arbre de mai. Cette coutume remonte à la nuit des temps (les celtes,plus exactement) et représente la fécondité. Interdite par l'Église, la pratique s'est perpétuée en concours entre les villages pour celui qui aura le plus beau, le plus haut. Ils sont décorés aux couleurs de la Bavière.


De plus en plus de monde à mesure que nous approchons de Regensburg, ou Ratisbonne en français.


La ville de Regensburg fut ainsi nommée parce que la rivière Regens se jette dans le Danube. Son nom français est plus ancien, car il vient des celtes qui ont occupé cet endroit avec les romains. C'est certainement la plus belle ville de notre voyage. Son pont de Pierre est le plus ancien sur le Danube. La ville a été préservée des bombardements de la dernière guerre, car elle était peu industrialisée. C'est pourquoi elle est si bien préservée. Aujourd'hui elle accueille BMW et plusieurs industries. La cathédrale gothique est remarquable. À mon humble avis.


Nous quittons la ville après une belle visite par le pont de pierre et voici notre dernier coup d'oeil.


Quelques 10 km plus loin, nous arrivons à notre hôtel. Le plus drôle, c'est qu'il n'y avait .... personne. Sur la porte, il y avait les noms des clients et leur numéro de chambre. La porte était ouverte . Nous montons à la chambre 19 qui nous est assignée, et la clef est dans la porte. Pas trop nerveux les aubergistes. Je les rejoins par Tél pour obtenir le code Wep Internet et voilà, le tour est joué. On a fait 68 km auj et il nous reste 2 jours de vélo avant la frontière autrichienne à Passau. Petite anecdote; nous faisons régulièrement nos petits lavages et avons en général du linge vélo pour 3 jours. Bien sûr, nous adorons ces lavages mais sachant qu'il reste peu de route, adios les lavages. À demain, Jacques Et pour terminer , une superbe photo par Marc sur la route de Bavière.


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Location:Donaustauf, Deutchland

samedi 18 septembre 2010

Demie journée de repos.

Ce matin, pour la première fois, nous faisons la grasse matinée jusqu'à 8.00. Nous avons bien dormi, malgré l'hôtel miteux que nous avions réservé. Il était pourtant recommandé dans notre guide vélo, mais honnêtement, ni Carmen, ni Réjeanne n'auraient couché là. Ce matin, nous sommes invités à visiter le siège social des voitures Audi, qui est situé à Ingolstadt. Nice cars comme dirait Catherine. Le neveu d'un ami allemand de Marc, qui travaille comme désigner chez Audi, a accepté de nous faire un tour de cet établissement. Il s'appelle Carsten Monnerjan , parle très bien anglais, et travaille au département du design depuis 18 ans. Actuellement il est posté à Munich, et travaille sur les produits dérivés. Carsten nous prends à l'hôtel et nous emmènent vers le site qui occupe un terrain grand comme l'île des Soeurs à Montréal et plus. Les usines sont ultra modernes et nous avons la chance d'arriver un samedi, jour ou les clients qui achètent directement de l'usine , viennent en famille prendre possession de leur voiture. Vous pouvez juger par vous même de l'atmosphère.


Nous visitons le centre de distribution, et une partie du musée Audi, une compagnie centenaire.Notre guide nous donne plusieurs détails sur les différents modèles sur lesquels il a été impliqué. Marc , un passionné de Audi a déjà choisi son prochain modèle. Reste à convaincre Réjeanne.


Voici qqs photos de l'endroit , qui donne une bonne idée de la qualité recherchée par Audi.








La Bavière est réputée pour ses constructeurs automobiles de qualité. On y retrouve BMW, Audi, et Volkswagen. Tout près, à Stuttgart, dans le Baden-wurtemburg voisin, on retrouve Mercedes et Porche. Tous ces constructeurs visent le marché des voitures sportives et de luxe. On voit bien la puissance industrielle de l'Allemagne à l'œuvre. Nous remercions chaleureuse m net notre hôte et après un rapide diner dans la vielle ville d'Ingolstadt, nous reprenons la route .


Nous avons peu de chemin à faire mais ça fait du bien, une journée plus facile. Nous traversons encore une fois plusieurs endroits sympathiques. Ce village présente une église dont le clocher a une forme de coupole. On en voit de plus en plus et l'on devine l'influence orientale.


J'ai oublié de mentionner, puisque c'est notre journée "chars", que les conducteurs allemands sont très attentifs et courtois pour les cyclistes. Pour ma part je me sens toujours en sécurité, contrairement au Québec ou on a souvent l'impression d'être le gibier. Nous arrivons tôt dans un village touristique , Bad Gögging, renommé depuis 2000 ans par ses bains (Bad) et eaux thermales exploitées par les romains. Nous avons fait 38 km et un souper grec complète la journée. Il nous reste à peine 3 jours de vélo avant le retour. Jacques - Posted using BlogPress from my iPad

Location:Bad Gögging, Deutchland

vendredi 17 septembre 2010

Reiner Fahrrad, (Pur vélo)

Aujourd'hui, une grande journée de vélo. 94 km à travers la campagne bavaroise, par une température fraîche et bienveillante. Nous avons mentionné la Bavière autonomiste. Voici son drapeau qui est aperçu ça et là.


Nous traversons plusieurs villes anciennes , mais très modernisée:Donauwörth,Neuburg et Marxheim. Nous n'avons pas encore parlé de l'environnement, et voici qqs observations. Le recyclage est très efficace, et tous participent. Évidemment, tout est parfaitement propre, et rien ne traine. Nous avons remarqué depuis notre arrivée en Allemagne, une grande quantité de panneaux solaires sur plusieurs toits, surtout des maisons récentes. Je n'aurais pas pensé en voir tant car si le sud est ensoleillé, le nord est plutôt pluvieux. Je crois avoir lu dans ma revue préférée(grâce à mon frère Marc) l'Economist, que l'état subventionne cette industrie. Nous avons vu également ça et là des éoliennes, mais elles étaient isolées et non en parc comme on le voit chez nous. Pour le transport, beaucoup de trains, efficaces comme partout en Europe et les municipalités encouragent le vélo, comme à Montréal ou à Seattle. On parlera des voitures demain.


Voici le château de Neuburg. Même si la journée de vélo s'est bien déroulée, il y a toujours qqs côtes . Voici un esclave qui fait la preuve qu'on a rien sans rien.


C'est bien le cas de la dire, car pour une rare fois, d'un village à l'autre, vers midi, puis 13 heures, il n'y avait rien à manger nulle part . Nous nous sommes contentés d'un restant de raisins séchés, de chocolat et d'eau tiède. Dur dur!


Ce châteaux que vous voyez, n'est en fait qu'un modeste palais de chasse. Nous avons traversé son parc, attrapé quelques sangliers, et vers 17.00' nous arrivons à Ingolstadt, une ville magnifique que nous visiterons demain. La ville accueille également le siège social mondial de Audi, voiture que conduit avec sagesse mon compère Marc. Nous la visiterons demain grâce à la gentillesse d'un ami de Marc. À demain, Jacques P.S Voic les photos que le blogue d'hier n'a pas reproduites pour des raisons que j'ignore. J'espère que ća marche.????


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Location:Ingolstadt, Deuchland

jeudi 16 septembre 2010

Bayern. (La Bavière)

Nous quittons ce matin notre auberge/brasserie, sous un ciel gris, mais qui s'éclaircit dans la matinée. Plus j'avance, plus je remarque la quantité de brasseries. Il y en a une dans presque chaque village. Par brasserie, on entend fabriquant de bière, et non lieu de consommation comme au Q. Je suis étonné toutefois de ne pas voir de cultures de houblon. Mystère. La vallée du Danube est de plus en plus large et agricole. Immenses champs de maïs, on se croirait encore une fois au Q. Nous progressons vers Ulm, une grande ville industrielle avec un centre- ville historique. On voit par cette photo, que le Danube s'est élargi. Nous sommes déjà à 250 km de sa source. La cathédrale d'Ulm possède le plus haut clocher d'Europe.


Encore une fois l'architecture des édifices nous surprend.





La route reprends le bord du fleuve, et bientôt, nous entrons en Bavière, royaume de la bière, des Porches et des Audi. Capitale Munich. La Bavière, c'est le sud de l'Allemagne et la mentalité est différente du nord. Les bavarois sont autonomistes et parlent un dialecte différent. Les gens du nord les considèrent comme des italiens . Marc est un Grand admirateur de la Bavière qu'il connait bien.


Les villes et villages sont très animés. Nous traversons une forêt qui longe le fleuve et c'est un bon moment de la journée.


Voici qqs images des villes croisées aujourd'hui.








Au détour d'une rue, nous Découvrons un site archéologique romain. Dès 100 après JC, les romains occupaient une grande partie de la Germanie. Le Danube constituait en partie leur frontière nord. Les villes de Vienne, Budapest, Basel, Augsburg, se sont constituée à partir d'établissements romains.Plus loin, je croise un touriste Canadien dans un champ de blé d'Inde.


Vers la fin de notre journée, le paysage est moins bucolique et la piste suit des routes achalandées. La ville de Dillingen est un Carrefour routier important entre la Bavière et le nord. Donc beaucoup de trafic. Nous nous installons donc dans un petit hôtel à Höchstädt. (Notez que ce mot compte 9 lettres dont 7 consonnes ????) Le souper est italien. Nous avons complété avec 82 km, et moi j'en ai plus de 700 à mon actif depuis le départ. Un petit mot pour terminer au sujet des chambres ou plutôt des lits. Contrairement à nous, les allemands ( et les autrichiens) n'utilisent pas de draps et de couvertures. Ils offrent tout simplement un oreiller carrée . et une couette. Il y a un drap sur le matelas et c,est tout. La couette est enveloppée d',un drap sur mesure et on s'arrange avec ça. Pour les vagabonds comme moi, la couette se promène pas mal dans la nuit. À demain Jacques


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Location:Höchstädt, Deutchland

mercredi 15 septembre 2010

l'Allemagne profonde

Je dois d'abord m'excuser pour les petites fautes qui se glissent dans mon blogue. Un des défauts du iPad, c'est qu'on n'a pas de flèches/curseur pour corriger et le soir après ma journée je suis paresseux côté correction. Pour débuter, voici pour Catherine, qui adore les pâtes, une photo de mon ravioli souabe d'hier soir. Super bon Catou.


Mon vieux CHUM André de (bientôt) Monterrey Ca., me demande si on arrive à communiquer en anglais avec nos hôtes? Bonne question. Les anciens, de façon générale, ne comprennent que très peu les autres langues. Souvent à ma surprise ils parlent un dialecte et comme l'Allemagne est un grand pays de 81 millions d'habitants depuis la fusion avec l'Allemagne de l'est,on est plutôt auto-suffisants côté culturel. Comme partout ailleurs, avec les gestes on arrive à s'exprimer. Les jeunes et les moins de 40 ans baragouinent l'anglais . Le français un peu. Pour ma part, de mentalité latine, j'ai beaucoup de difficultés. Les mots avec 3/4 consonnes qui se suivent, c'est du charabia. Par Marc, j'apprends que la langue ressemble un peu au latin par sa structure. Les phrases et expressions sont renversées, on utilise 3 genres, masculin, féminin et neutre. On retrouve le datif ,intervention indirecte , etc. Le français a plutôt gardé vocabulaire du latin. Je ne suis pas linguiste, mais c'est ce que je comprends. Par ailleurs, on m'a averti que les gens , en général, n'étaient pas chaleureux. Évidemment, on est pas en Italie , ou en Kabilye, mais en général, les gens sont accueillants.


Aujourd'hui,nous sommes à mi-chemin du voyage, et la pluie nous menace. La vallée du Danube s'élargit, et la plaine fait place aux montagnes. Le fleuve n'est guère plus large, mais son débit s'accélère. Nous roulons à vive allure, sur un terrain plat et nous traversons plusieurs villages sympas avec des contructions parfois étonnantes.








Il y a beaucoup de cigognes dans la région, et un village en particulier , Munderkingen , en a fait sa mascotte. On en voit de toutes les couleurs.





A cet endroit, le pneu avant de Marc se dégonfle. On le ressoufle chez un concessionnaire Volks, mais 6 kil plus loin, on doit constater la crevaison juste comme il commence à..... pleuvoir! Miracle, on trouve au premier détour un garage de voitures, vélos, motos etc. Habituellement, on répare nous même les crevaisons, mais à la pluie, nous optons pour le docteur. Le pneu est réparé, et me voici prenant mon mal en patience dans le garage.


Nous reprenons la route, mangeons et la pluie cessant, nous arrivons à 15 km de Ulm, but de notre journée. Nous trouvons une auberge et décidons de fermer boutique ici. L'auberge a la particularité de produire de la bière depuis plus de 200 ans. Je confirme, de la bonne bière , pas de la Molson Export. Nous avons fait 72 km dans notre journée et les services de Jacinthe, belle sœur de Marc et massothérapeute seraient bienvenus. En terminant, j'ai été frappé de voir un peu partout ces distributrices de cigarettes. Des dinosaures. On en voit un peu partout, et on nous explique que la machine contrôle l'âge du client par sa carte d'identité. Facile d'emprunter!. Demain, la Bavière. Jacques


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Location:Dellmensingen, Deutchland